به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

افزایش ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما غیرقانونی نبود

تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۲۲۸۹۵

آقای مقصود اسعدی سامانی گفت: شرکت های هواپیمایی هیچ  اقدام غیر قانونی  انجام نداده اند و در سال گذشته افزایش ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما از جلسه شورای عالی هواپیمایی که با حضور مرحوم رستم قاسمی برگزار و به تصویب رسید، حتی در ستاد تنظیم بازار هم این موضوع بررسی و تصویب شد؛ بنابراین طبق همان مصوبه هم شرکت های هواپیمایی در چند روز گذشته نرخ های خود را حداکثر ۳۰ درصد افزایش داده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی، طبق ماده ۵۳ قانون برنامه پنجم و ششم نرخ بلیت هواپیما آزاد سازی شده و تابع عرضه و تقاضاست و تخفیفات تکلیفی برای آنها اعمال نمی شود. طبق همین قانون هم شرکت های هواپیمایی  این اقدام را انجام دادند.

او می گوید: در جلسه شورای عالی هواپیمایی شرکت های هواپیمایی درخواست افزایش ۴۷ درصدی داده بودند، اما در آن جلسه افزایش ۳۰ درصدی مصوب شد. اما قول دادند که بعد از اربعین ابلاغ کنند که تاکنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است و ما همچنان منتظر هستیم که این قانون ابلاغ شود.

سامانی گفت: بسیاری از شرکت های هواپیمایی با مشکلاتی از جمله کمبود نقدینگی و افزایش ۳۰ درصدی هزینه های گمرکی قطعات‌ از جمله موتور هواپیما داشته ایم.  از سوی دیگر تورم جهانی و افزایش هزینه لاستیک هواپیما از ۱۲ هزار دلار به ۲۷ هزار دلار  برای شرکت های هواپیمایی زیان ده بوده است.

او گفت: بیش از ۵۰ درصد از ناوگان هوایی کشور زمین گیر هستند و همین امر باعث شده که حتی برخی از شرکت های هواپیمایی امکان تعمیر موتور خود را ندارند و بسیاری از شرکت ها با مشکلات بسیار زیادی روبرو خواهند شد.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی درپاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران  فروش بلیت چارتری و اقدام غیر قانونی این شرکت ها هم گفت: فروش بلیت چارتری  یکی از شیوه های فروش بلیت است و رویکردی در ارتباط با چارتر وجود می آید  چراکه شرکت های هواپیمایی چارتر و نیاز به پول کلان دارند و باید ارز تهیه کنند؛ بنابراین مجبور به فروش چارتری می شوند، اما در ایران رویکردی برای  چارتری وجود ندارند و باعث اختلاف در فروش می شود بنابراین ما  در این بخش سقف تعیین کرده ایم.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بلیت هواپیما نرخ بلیت شرکت های هواپیمایی افزایش ۳۰ درصدی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۲۲۸۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره،‌ معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.

جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.

او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که  ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.

او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین،‌ صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.

توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.